建设技术实现“八大创新”
    该码头的建设在技术上实现了“八项创新”。
    首先，该码头前沿采用带有紧急脱离装置的输油臂系统，确保在紧急情况下能够使码头和船舶快速安全分离。
    其次，该码头使用了计算机自动控制的快速脱缆反应系统、自动消防系统及激光安全测距靠泊系统，有效确保码头和船舶作业安全高效。
    再次，该码头是在国内采用带有自动升降电梯功能的登船梯，确保上下船舶工作人员的安全，体现以人为本的理念。
    四是该码头还选用了世界的大直径全自动电动阀门及电伴热系统，确保输油管线安全畅通。
    五是在国内采用具有自清洁功能的镀铝锌彩钢板作为管线外保护层，提高了码头景观效果，也是其技术创新之处。
    六是该码头的建设还是天津港采用土压平衡顶进技术将150米输油管线从地下穿越南疆铁路公路，既节省了大量建设资金，又为南疆铁路的未来发展规划预留了空间 。
    七是码头工作平台布局也进行了创新的调整，由中心对称式布局优化调整为偏心式布局，既增强了工艺布局的合理性，又为码头预留出较大的使用空间。
    八是该码头是天津市将海水源热泵技术应用到现场综合办公楼的空调系统中，为天津港在节能减排降耗、使用环保清洁能源方面探索出一条新路。